最新軟件
快科技1月2日消息，近日，東南大學(xué)自主研發(fā)的首輛陸空兩用飛行汽車“東大·鯤鵬1號”正式發(fā)布，并在校園內(nèi)完成首飛。
據(jù)介紹，“東大·鯤鵬1號”飛行汽車是國內(nèi)首輛全輪轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動、四軸八槳構(gòu)型飛行汽車，也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車，集多項創(chuàng)新技術(shù)于一身，既能在天上飛、也能在地上跑。
傳統(tǒng)電動垂直起降飛行器eVTOL是以垂直起降航空飛行器作為主要發(fā)力點開展的研發(fā)，不具備地面移動能力，而“東大·鯤鵬1號”為陸空一體構(gòu)型，兼具地面運載裝備的快速移動與空中運載裝備的靈活移動能力。
其整機尺寸為2.1×1.2×1.5m，地面運動模式基于四輪轂分布式電驅(qū)動系統(tǒng)，前后雙阿克曼轉(zhuǎn)向，電液復(fù)合制動，最高時速60km/h，空中時速設(shè)計為40公里/小時，最大飛行高度300米，飛行續(xù)航時間超過20分鐘，首款最大載重為500千克。
目前“東大·鯤鵬1號”續(xù)航主要依靠大功率動力電池，項目團隊還開發(fā)了增程式航空電推進系統(tǒng)，相比于現(xiàn)有純電池驅(qū)動系統(tǒng)，具有大功率、長續(xù)航、高可靠等特點，飛行續(xù)航時間有望突破2小時，將在下一代陸空一體飛行汽車上應(yīng)用。
alt="四輪八槳">
alt="四輪八槳">
亞洲和歐洲一碼二碼區(qū)別綜合：從設(shè)計理念到尺碼標準的全面分析！
亞洲和歐洲一碼二碼區(qū)別綜合不僅僅是數(shù)字的差異，還體現(xiàn)了設(shè)計理念和市場需求的不同。在這兩個區(qū)域內(nèi)，消費者的體型與審美需求各有特色，因此在衣物和鞋類的設(shè)計上形成了各自的風(fēng)格。理解亞洲和歐洲一碼二碼區(qū)別綜合
進入專區(qū)>
日本一線產(chǎn)區(qū)和二線產(chǎn)區(qū)的區(qū)別是什么
6.475MB / 中文 / 4 / 最新版v60.5
女配她也很無奈-nph-張三缺：逆境中的成長
64.260MB / 中文 / 4 / 最新版v56.40
免費下載洋具軟件下載app大全-盡享無限資源
12.420MB / 中文 / 4 / 最新版v56.66
續(xù)父開了續(xù)女包
25MB / 中文 / 4 / 最新版v.1.2.3
張筷雨水上閣樓2007105：體驗藝術(shù)與文化的完美結(jié)合！
17.953MB / 中文 / 4 / 最新版v64.61
unity觸摸游戲八重神子：全新體驗來襲
73.926MB / 中文 / 4 / 最新版v83.43
Copyright 2025 //www.jnbyx.com/ 版權(quán)所有 豫ICP備2021037741號-1 網(wǎng)站地圖
